Технологія BorgWarner R2S turbo підвищує продуктивність двигуна .Каталог картриджів JRONE HIGH-PERFORMANCE CHRA R2S (SECONDARY ADJUSTABLE TURBO TECH)
BorgWarner оголосила, що постачає свій регульований двоступеневий (R2S) турбокомпресор для останнього 2,9-літрового шестициліндрового рядного дизельного двигуна Daimler OM 656, який оснащується оновленим Mercedes-Benz S-Class, випущеним у 2017 році.
Відповідаючи вимогам найсучасніших концепцій двигунів, компанія BorgWarner стверджує, що її вдосконалена технологія турбонаддуву сприяє підвищенню економії палива та покращує крутний момент, продуктивність і швидкість рециркуляції вихлопних газів навіть за умов повного навантаження, одночасно значно знижуючи викиди.
«Завдяки оптимізованому дизайну наше рішення для турбонаддуву допомагає автовиробникам долати складні вимоги до розміщення системи, такі як щільне прилягання та високі температури», — сказав Фредерік Ліссальд, президент і генеральний менеджер BorgWarner Turbo Systems. «Ми раді підтримувати наших клієнтів, надаючи нашу високоефективну технологію турбонаддуву R2S, яка відповідає найвищим стандартам».
Перший турбокомпресор R2S на ринку з корпусом турбіни, виготовленим із дуже міцної литої сталі, також оснащений електронним приводом з водяним охолодженням, корпусом підшипника та корпусом компресора. Рішення BorgWarner для турбонаддуву R2S складається з двох турбокомпресорів, розташованих послідовно: компактного турбокомпресора високого тиску відпрацьованих газів із новітньою технологією компанії зі змінною геометрією турбіни та більшого турбокомпресора низького тиску з перекидним затвором із портованим кожуховим компресором. Під час роботи на низьких обертах двигуна невеликий турбокомпресор високого тиску забезпечує більшу частину наддуву та водночас чудову реакцію, так що водій не відчуває жодної турбозатримки. Зі збільшенням обертів двигуна байпас починає відкриватися, так що майже всі гази йдуть безпосередньо до турбокомпресора низького тиску, який бере на себе основну роботу стиснення, щоб забезпечити високий тиск наддуву з відмінною ефективністю. Керована електричним приводом, технологія турбонаддуву R2S від BorgWarner швидко адаптується до мінливих ситуацій для швидкого реагування та значного зниження викидів.
https://jrone-turbo.com.ua/document/
